各個零件相互配合,才能使壓路機工作的順利,想要壓路機有更好的效率,一定要保養好壓路機的零件,下面期货配资廠家給大家說說壓路機的哪些零件是需要進行保養的?
一、主離合器保養
主離合器除随時注意調整其操縱機構外,還應注意檢查和調整其3隻分離杆的末端位于同一平面内,并使其與分離軸承保持一定的間隙(0.4~0.7毫米)。
主離合器接合和脫開時均應平穩緩和,不得用力過猛,離合器接合時必須使離合器踏闆回到原来位置,使離合器完全接合,離合器在脫開時,必須将踏闆踏到底,使離合器完全脫開,在操縱時,必須防止使離合器處于半離合半接合狀态,以免将離合器燒壞。
二、變速箱保養
變速箱每季至少清洗一次,清洗時,首先在熱狀态下,停車擰開變速箱側端的放油螺塞,把箱内潤滑油放出,再把油塞擰上,箱内灌入煤油,起动柴油機,使變速箱低速運轉2-3分鐘,停車放掉煤油,清洗油塞并擰到變速箱上,(注意:必須将煤油清放幹淨,以免潤滑油與殘留煤油混合而失去潤滑效果),然後再加新潤滑油,加至油面到油尺的标志線。
三、振动輪保養
振动輪每1000小時更換一次潤滑油。随時檢查振动輪潤滑油是否有漏損;檢查油位時應将加油口轉至正上方,打開放油口,使油漏出到不漏或少漏为止。
四、側傳动保養
側傳动由于轉速低,負荷大,又易受灰塵泥砂的沾染,應经常注意檢查其潤滑情況,定期将齒輪上的泥、砂、細石屑污垢清除,并塗上一層新的鈣基潤滑脂,以免發生損壞事故。
五、蓄電池保養
蓄電池使用日久,如因使用不當和維護不當時,常見電液比重低落,充電時電壓特高,放電時電壓特低等現象,且在極闆外發現有白色結晶顆粒,形成電池的“酸鹽”,致使其不能應用,被酸鹽化的電池,輕者可用較小電流经過1-2次充電後即可恢複正常。
六、液壓系統保養
檢查濾清器、閥、馬达、油泵、油缸等的安裝螺栓是否松动,各接頭處是否漏油。液壓油箱半年清洗一次并換油,添加或換油時,千萬注意不要将雜質污物混入油箱,添加或換的新油必須事先经過濾清。