各個零件相互配合，才能使壓路機工作的順利，想要壓路機有更好的效率，一定要保養好壓路機的零件，下面期货配资廠家給大家說說壓路機的哪些零件是需要進行保養的?

　　一、主離合器保養

　　主離合器除随時注意調整其操縱機構外，還應注意檢查和調整其3隻分離杆的末端位于同一平面内，并使其與分離軸承保持一定的間隙(0.4～0.7毫米)。

　　主離合器接合和脫開時均應平穩緩和，不得用力過猛，離合器接合時必須使離合器踏闆回到原来位置，使離合器完全接合，離合器在脫開時，必須将踏闆踏到底，使離合器完全脫開，在操縱時，必須防止使離合器處于半離合半接合狀态，以免将離合器燒壞。

　　二、變速箱保養

　　變速箱每季至少清洗一次，清洗時，首先在熱狀态下，停車擰開變速箱側端的放油螺塞，把箱内潤滑油放出，再把油塞擰上，箱内灌入煤油，起动柴油機，使變速箱低速運轉2-3分鐘，停車放掉煤油，清洗油塞并擰到變速箱上，(注意：必須将煤油清放幹淨，以免潤滑油與殘留煤油混合而失去潤滑效果)，然後再加新潤滑油，加至油面到油尺的标志線。

　　三、振动輪保養

　　振动輪每1000小時更換一次潤滑油。随時檢查振动輪潤滑油是否有漏損;檢查油位時應将加油口轉至正上方，打開放油口，使油漏出到不漏或少漏为止。

　　四、側傳动保養

　　側傳动由于轉速低，負荷大，又易受灰塵泥砂的沾染，應经常注意檢查其潤滑情況，定期将齒輪上的泥、砂、細石屑污垢清除，并塗上一層新的鈣基潤滑脂，以免發生損壞事故。

　　五、蓄電池保養

　　蓄電池使用日久，如因使用不當和維護不當時，常見電液比重低落，充電時電壓特高，放電時電壓特低等現象，且在極闆外發現有白色結晶顆粒，形成電池的“酸鹽”，致使其不能應用，被酸鹽化的電池，輕者可用較小電流经過1-2次充電後即可恢複正常。

　　六、液壓系統保養

　　檢查濾清器、閥、馬达、油泵、油缸等的安裝螺栓是否松动，各接頭處是否漏油。液壓油箱半年清洗一次并換油，添加或換油時，千萬注意不要将雜質污物混入油箱，添加或換的新油必須事先经過濾清。